Mahitaji ya shehena ya anga duniani yaliongezeka kwa asilimia 2.2 mwezi Mei 2025 ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana, kulingana na data ya hivi punde iliyotolewa na Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA). Ripoti hiyo inaonyesha kuwa shughuli za kimataifa za shehena za anga zilirekodi kiwango cha ukuaji kidogo cha asilimia 3.0, ikionyesha utendaji thabiti wa sekta hiyo licha ya changamoto zilizopo za kiuchumi. Ukuaji wa mahitaji, unaopimwa katika kilometa za tani za mizigo (CTK), unakuja sambamba na kupanda kwa asilimia 2.0 kwa uwezo wa jumla wa mizigo, kulingana na kilometa za tani za mizigo zilizopo (ACTK).
Kwa shughuli za kimataifa, uwezo wa mizigo uliongezeka kwa asilimia 2.6 mwaka hadi mwaka. Ongezeko la wastani la uwezo linaonyesha juhudi za mashirika ya ndege kuzoea hali ya soko inayobadilika huku zikidumisha unyumbufu wa uendeshaji. Willie Walsh, Mkurugenzi Mkuu wa IATA, alibainisha kuwa kuongezeka kwa kiasi cha shehena za anga duniani ni ishara chanya, hata kama baadhi ya njia za biashara zinakabiliwa na usumbufu. “Mahitaji ya shehena ya anga duniani kote yalikua kwa asilimia 2.2 mwezi Mei. Hiyo ni habari ya kutia moyo kwani kushuka kwa asilimia 10.7 kwa trafiki katika Asia hadi Amerika Kaskazini kulionyesha athari mbaya ya kubadili sera za biashara za Marekani.
Hata sera hizi zinapobadilika, tayari tunaweza kuona ustahimilivu wa sekta ya shehena ya anga uliojaribiwa vyema kusaidia wasafirishaji kushughulikia mahitaji ya ugavi kwa urahisi kushikilia, kurekebisha njia au kuharakisha uwasilishaji, “Walsh alisema. Mazingira mapana ya kiuchumi yaliwasilisha ishara mchanganyiko kwa sekta ya shehena ya anga. Uzalishaji wa viwandani ulimwenguni uliongezeka kwa asilimia 2.6 katika kipindi kama hicho cha ndege mnamo Aprili 202 ikilinganishwa na mwaka wa 202 wa ndege. Asilimia 6.8. Ukuaji huu ulipita ongezeko la asilimia 3.8 lililorekodiwa katika biashara ya bidhaa duniani, ikionyesha kwamba shehena ya anga inaendelea kutumika kama sehemu muhimu ya minyororo ya kimataifa ya usambazaji bidhaa, hasa kwa bidhaa zinazozingatia muda na thamani ya juu.
IATA inaripoti ukuaji thabiti katika shughuli za usafirishaji wa anga
Gharama za mafuta, jambo muhimu kwa waendeshaji mizigo ya anga , zimetoa unafuu fulani. Bei za mafuta ya ndege mnamo Mei 2025 zilikuwa chini kwa asilimia 18.8 kuliko ilivyokuwa Mei 2024 na zilipungua kwa asilimia 4.3 ikilinganishwa na Aprili 2025. Bei ya chini ya mafuta imepunguza gharama za uendeshaji kwa watoa huduma, na hivyo kusaidia uwezo wao wa kukabiliana na mahitaji yanayobadilika-badilika. Hata hivyo, sekta ya viwanda duniani ilionyesha dalili za udhaifu mwezi Mei, huku Fahirisi ya Wasimamizi wa Ununuzi (PMI) ikishuka hadi 49.1.
PMI iliyo chini ya 50 inaonyesha mkazo, ikisisitiza shinikizo zinazoendelea ndani ya njia za uzalishaji duniani. Zaidi ya hayo, maagizo mapya ya mauzo ya nje yalisalia kutii katika usomaji wa 48, ikionyesha athari pana ya mabadiliko ya hivi majuzi ya sera ya biashara ya Marekani kwenye biashara ya kimataifa. Licha ya upepo huu, tasnia ya shehena ya anga inaendelea kuonyesha uthabiti, ikiungwa mkono na mitandao inayoweza kubadilika ya ugavi na mikakati ya ugavi inayobadilika. Waangalizi wa sekta hiyo watakuwa wakifuatilia kwa karibu miezi ijayo kwa maendeleo zaidi katika sera za biashara na viashiria vya kiuchumi ambavyo vinaweza kuathiri mahitaji ya mizigo ya anga. – Na Dawati la Habari la MENA Newswire.